Lạc quan hay bi quan?
Thực tế th́ trên thế giới không có ǵ nguy
hiểm hơn là việc phân chia mọi thứ thành hai phía trái ngược
nhau. Nhưng nếu nói một cách tương đối th́ tôi là người lạc
quan. Và trong suốt cuộc đời ḿnh dù có ǵ xảy ra chăng nữa
th́ không bao giờ tôi mất đi tính lạc quan.
Có lần trong nhứng chuyến du lịch ṿng quanh thế giới tôi đi
trên chiếc máy bay mà cần phải hạ cánh khẩn cấp. Và một lần
khác lửa bốc ra từ cabin máy bay khi cất cánh. Trong cả hai
trường hợp trên, th́ sự chết chóc chỉ lướt qua tâm trí tôi
và tôi đoán rằng điều đó chứng tỏ mức độ lạc quan của tôi.
Khi thấy rằng luôn luôn nghĩ tới t́nh huống nguy kịch cũng
như là những phút nguy hiểm thoáng qua, nên tôi đi tới kết
luận rằng tôi là người sinh ra đă lạc quan rồi.
Tôi cho rằng xét theo một nghĩa nào đó th́ kinh doanh là một
kiểu tranh đấu quyết liệt. Kinh doanh càng lớn th́ bạn phải
tranh đấu nhiều hơn và giá phải trả cao hơn và nếu một doanh
nhân rơi vào trạng thái thất vọng và bi quan th́ coi như
việc phát triển đó đi tới chỗ bế tắc.
Có một điểm khác biệt giữa tôi và những nhà doanh nghiệp
khác là tôi có rất nhiều kinh nghiệm trong việc đưa những
hăng đang phá sản đi lên và xoay ngược lại t́nh thế. Và tôi
đă trở thành chuyên gia về lănh vực này. Chủ hăng ngân hàng
và thậm chí chính phủ đă từ bỏ hăng này, và thực tế việc từ
bỏ chính là bi quan trong hành động. Trái lại tôi đă xoay
ngược những sự thất bại kinh niên của những hăng đó và đưa
chúng đi lên trong thời gian rất ngắn. Điều này đă gây ra sự
chú ư của báo chí thế giới, và khi được hỏi về điều này tôi
luôn trả lời: "Khi những người khác bắt đầu đếm điều không
thể th́ tôi bắt đầu đếm những điều có thể".
Tại Daewoo, bất cứ khi nào tôi bắt đầu công việc kinh doanh
mới hay bắt đầu buôn bán với một Quốc gia mới th́ có một số
người lo lắng. Khi tôi nhận thầu dự án nhà máy lạnh ở Trung
Quốc, đa số những người thân tôi phản đối tôi. Khi làm dự án
khách sạn ở Hyary và khi đáp máy bay sang Matxcơva để mở thị
trường ở Liên Xô cho Daewoo tôi cũng gặp phải sự chống đối
tương tự. Và sự chống đối từ phía ngoài Công ty c̣n dữ dội
hơn nữa. Ngân hàng và chính phủ rất lo ngại.
Tại Nam Triều Tiên những công ty khác cạnh tranh với Daewoo
họ nói với nhau là không có dự án nào trong số đó có thể
thực hiện được, và ở Nhật họ vốn đang ngăn chặn các dự án
liên doanh, như thế. Các hăng Triều Tiên bắt đầu đồn đại đủ
thứ chuyện: Nào là tôi bị bắt ở Trung Quốc, chính phủ Triều
Tiên kịch liệt phản đối những dự án của tôi v.v... Nhưng tôi
không hề lùi bước và tôi tính theo cách khác. Tôi xác nhận
những điều đó có thể và sau đó nhanh chóng tiếp tục thực
hiện bất cứ điều có thể đó thành hiện thực. Loại kinh doanh,
người, kỹ thuật, tiền bạc, máy móc và những yêu cầu khác.
Kỹ năng quản lư là một điều nữa trong số yếu tố cần thiết để
khởi đầu công việc kinh doanh. Và những người nghêu ngao:
"Chắc không làm được" hay "Nếu thất bại th́ làm sao" không
có đủ tín chỉ để trở thành nhà doanh nghiệp. Nếu có 1/10 cơ
may thành công th́ một nhà kinh doanh thực thụ phải xem 1%
cơ may đó là đóm lửa để thắp sáng ngọn lửa. Trong giới kinh
doanh là nơi: một với một không trở thành hai mà là một biến
thành 10, và 10 biến thành 50. Đó là cách bạn đếm.
Cách đây 10 năm, chúng tôi xây dựng một nhà máy vỏ xe hơi
Sudan, nhà máy đầu tiên do hăng Triều Tiên xây dựng trên thế
giới và rất nhiều người tỏ ra dè dặt v́ Daewoo chưa bao giờ
kinh doanh về mặt hàng vỏ xe. Nhưng tôi khởi đầu bằng cách
đếm những điều có thể.
Những điều có thể nào? Dẫu rằng Sudan có thị trường cho vỏ
xe nhưng họ không có nhà máy và phải mất ngoại tệ để nhập vỏ
xe nước ngoài rất đắt. V́ thế tôi h́nh dung là họ sẽ hoan
nghênh một dự án như vậy. Vả lại 80% xứ Sudan là sa mạc, các
thành phố cách xa nhau nên nhịp cầu về xe cộ càng vắng thêm.
Tôi cũng nhận được nguồn tin đáng tin cậy từ Mỹ nói rằng họ
đă khám phá ra một mỏ dầu ở phía Nam Sudan. Mỏ dầu ấy sẽ đẩy
mạnh việc phát triển nền kinh tế và nhu cầu về xe ô tô sẽ
gia tăng tỷ lệ thuận với sự gia tăng kinh tế. Phải cần ít
nhất 5 vỏ xe cho một chiếc xe và vỏ xe ở xứ sa mạc nóng nảy
ṃn nhanh hơn ở miền có khí hậu ôn ḥa hơn.
Đó là cách nh́n nhận thị trường và cách suy tính và mọi sự
đă xảy ra đúng như vậy. Bây giờ nhà máy ấy càng ngày càng
bận bịu hơn và đă khuếch trương lên mấy lần. Nhu cầu vỏ xe
lớn tới nỗi người ta phải trả tiền trước mới mua được.
Vậy bạn có thấy rằng đó là phần thưởng lớn cho sự lạc quan.
Và ngay từ đầu bạn nên lạc quan về bất cứ cái ǵ ḿnh làm.
Tôi vô cùng lạc quan về tương lai của Triều Tiên nó đang
tiếp tục phát triển với một tốc độ rất nhanh và thế hệmới
dường như khá hơn nhiều so với thế hệ cũ.
Về mặt h́nh thể th́ thế hệ của tôi nhỏ bé hơn, chúng tôi
không được ăn ngon và khi học bài ở nhà th́ phải ngồi trên
sân, những thứ đó đă làm giảm sự phát triển của trí tuệ. Ai
đó cao 180cm lúc ấy được coi như anh chàng khổng lồ, và
chiều cao trung b́nh cho nam giới là khoảng 160cm. Tuy nhiên
ngày nay học sinh Triều Tiên trung b́nh cao hơn 10 cm và thế
hệ hôm nay to lớn hơn nhiều. Khi các trường học bỏ đồng phục
cách đây vài năm và cho phép ăn mặc tự do th́ khó mà phân
biệt được sự khác biệt nhau giữa học sinh và người lớn.
Thế hệ của tôi không được ăn ngon và mặc đẹp nhưng hăy nh́n
Hàn Quốc mà chúng tôi đă xây lên. Thanh niên ngày nay ăn
ngon và khoẻ mạnh, v́ thế trong tương lai Tổ quốc hy vọng ở
thế hệ thanh niên rất nhiều. Tôi thấy được những điều kiện
vô cùng lạc quan và phấn đấu về điều này.
Những điều cốt lơi để biến những điều kiện đó thành hiện
thực một cái ǵ đó phải tương xứng với sự thay đổi bề ngoài
- đó là sự cống hiến. Con người bên trong và bên ngoài của
bạn phải tương đồng - ước muốn của bạn cũng phải cao cả như
con người của bạn và sự chịu đựng cũng phải rộng lón như
kích thước con người của bạn.
Để có được con người bên trong lẫn bên ngoài to lớn như nhau
th́ thường nghĩ tới ǵ cao vời vợi và khó khăn, nhưng một
triết lư sống th́ không đến nỗi như vậy. Dẫu làm bất cứ
chuyện ǵ bạn hăy đặt hết tâm trí vào lợi ích xă hội th́ đă
đủ rồi. Ví dụ bạn có một nhận thức rơ ràng về những góc độ
tương xứng vó nhau. Bạn phải đặt ra những tiêu chuẩn rơ ràng
về kiếm tiền và sử dụng tiền. Và bạn phải luôn nghĩ ḿnh là
người yêu nước. Nếu bạn làm theo lời chỉ dẫnnày th́ cuộc đời
của bạn sẽ rất tốt đẹp.
Tuổi trẻ là ước mơ, tuổi trẻ làm ǵ cũng được nhưng trước
khi có thể làm được mọi điều th́ điều quan trọng là bạn phải
định sẵn một triết lư sống.
Tôi là người lạc quan nhưng tôi phải thừa nhận là tôi có vài
nghi vấn về nền giáo dục hiện nay của Hàn Quốc. Dẫu rằng nền
giáo dục ở đây chắc chắn là có sự truyền đạt kiến thức nhưng
tôi cảm thấy rằng nó thiếu việc phát triển hoàn thiện nhân
cách. Dĩ nhiên có một số yếu tố ảnh hưởng tới điều này,
nhưng tôi tin rằng một trong những lư do chính là hệ thống
thi tuyển vào Đại học theo kiểu một mất một c̣n, cha mẹ bảo
vệ, đùm bọc con cái quá đáng và thiếu nền giáo dục trong xă
hội của thế hệ lớn tuổi truyền đạt lại cho thanh niên ngày
nay.
Tôi không phải là nhà giáo dục. Tôi là chủ nhân Công ty thuê
mướn những người tốt nghiệp làm việc cho công ty. Nói theo
từ ngữ kinh doanh th́ tôi là người "sử dụng" những ai được
trường học hay nhà trường "chuyển giao". Và v́ là người sử
dụng nên tôi có rất nhiều lo âu.
Điều đầu tiên làm tôi phiền ḷng là ngày nay có một khuynh
hướng điên cuồng chỉ nghĩ về lợi ích nhất thời. Và có lẽ v́
điều này nên con người luôn thoả măn với thành đạt nhỏ nhoi.
Người ta chỉ t́m kiếm tiện nghi và sự măn nguyện nhất thời
chứ không có một tinh thần tranh đấu vượt khó để thành công
lâu dài sau này. Thế là người ta lựa chọn những công việc có
điều kiện thuận lợi mang tính ngắn hạn chứ không phải là
những công việc mang triết lư của công việc. Ngày nay hơn
80% nhân viên mới sắp tuyển vào Daewoo muốn có công ăn việc
làm tại trụ sở chứng khoán Daewoo bất kể chuyên môn của
ḿnh.
Công ty chứng khoán cho tiền thưởng nhiều hơn một chút so
với những công ty khác. Thị trường cổ phần và chứng khoán đă
phát triển nhanh chóng ở Hàn Quốc trong những năm gần đây và
việc cạnh tranh đă lấy nhân viên tăng lên với nhu cầu cần có
bộ máy lớn hơn, v́ vậy những Công ty này hiện đang cho tiền
thưởng nhiều hơn. Nhưng chỉ mang tính tạm thời thôi. Cách
đây vài năm với việc xây dựng nở rộ ở Trung Đông mọi người
đều muốn làm cho Công ty xây dựng, trước đó điều tương tự
cũng đă xảy ra trong kỹ nghệ máy móc. Nhưng như ta thấy, nền
kinh tế tiếp tục thay đổi, một số ngành kỹ nghệ trước đây đă
có thời hoàng kim nay đă rớt đài và những người đang thắng
cuộc tưng bừng ngày hôm nay có lẽ sẽ không c̣n thấy trong
tương lai.
Mới đây việc xây dựng ở nước ngoài có vẻ hơi tháo lui mà rất
nhiều người đă xô vào thời kỳ ban đầu c̣n mở rộng để rồi rơi
vào sự thất vọng.
Bạn thấy đấy những phần thưởng mang tính ngắn hạn thực không
phải là lư do tốt để chọn một công việc. Cái đó cũng như
đánh bạc cả tương lai của bạn vào ngày hôm nay. Một người
thông minh trước hết quyết định thực sự muốn cái ǵ trong
cuộc đời ḿnh rồi dựa trên đó mà chọn công việc.
Một điều nữa làm tôi bực ḿnh là người ta nghĩ về bản thân
ḿnh nhiều quá. Nếu ai cũng ích kỷ cả th́ chắc chắn sẽ có sự
rắc rối. Tranh giành cho sự tham lam của riêng ḿnh nghĩa là
chấm dứt sự tồn tại hoà b́nh diện Quốc gia nó dẫn tới chiến
tranh. Đó là bài học rút ra từ lịch sử.
Mỗi khi có dịp là tôi đề cập tới vấn đề này. Cách đây vài
năm, một nhóm nhà giáo dục bảo tôi nói lại cho họ nghe một
lần nữa và tôi lập lại những ǵ tôi đă nói lúc đầu. Và hôm
nay tôi xin lập lại điều đó cho các thầy giáo ở Hàn Quốc :
"Trong quá khứ cách đây không lâu lắm, chúng tôi làm việc từ
6 giờ sáng cho tới tận nửa đêm, chúng tôi làm việc như điên
và mức sống ngày hôm nay là kết quả trực tiếp của những nỗ
lực đó. Nhưng chúng tôi không làm việc cho chính bản thân
ḿnh. Chúng tôi làm việc để hoàn thiện và chúng tôi làm việc
từ một nhận thức mạnh mẽ là ḷng mong muốn cho sự phát triển
của đất nước. Nếu như tôi đă làm việc v́ những thoả măn tiện
nghi cá nhân và trở nên lười biếng th́ đất nước sẽ không
được như ngày hôm nay. Chắc chắn là chúng tôi có những hạn
chế của ḿnh nhưng chúng tôi học được và đă làm theo một
triết lư của cuộc sống mà chúng tôi được những người thầy
của ḿnh dạy dỗ cho triết lư sống ấy.
![]()

